REGRAS DA ANTT NA PRÁTICA: COMO EVITAR MULTAS, INCONSISTÊNCIAS E RISCOS OPERACIONAIS NO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE CARGAS
Neste treinamento, os participantes conhecerão, de forma prática e aplicada às operações de transporte, as principais regras relacionadas ao Vale-Pedágio Obrigatório, RNTRC, contratado de TAC e TAC equiparado, CIOT, pagamento eletrônico de fretes, seguros obrigatórios, Tabela de Pisos Mínimos, MDF-e, agenciamento de cargas e atuação do Operador de Transporte Multimodal.
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Objetivo do Curso
Capacitar empresas e profissionais do transporte rodoviário de cargas a compreenderem e aplicarem, na prática, as principais regras da ANTT que impactam a operação, a contratação do frete, a emissão de documentos, o cumprimento da tabela de pisos mínimos, o vale-pedágio obrigatório, o CIOT, o MDF-e, o RNTRC e os seguros obrigatórios.
O curso tem como objetivo mostrar onde estão os principais riscos regulatórios, fiscais e operacionais da atividade, como evitar multas e inconsistências sistêmicas, e como organizar processos internos para manter a operação em conformidade com as exigências cada vez mais digitais e integradas da fiscalização.
Mais do que explicar normas, o curso ensina como transformar obrigações regulatórias em rotina operacional segura, reduzindo erros, autuações, bloqueios, retrabalho e prejuízos.
Público-Alvo
O curso é destinado a empresários, gestores e profissionais envolvidos com contratação, execução, documentação, controle e fiscalização do transporte rodoviário de cargas, especialmente:
proprietários e gestores de transportadoras;
embarcadores, indústrias, distribuidores e empresas comerciais que contratam transporte;
operadores logísticos e empresas de agenciamento de cargas;
profissionais das áreas operacionais, logística, expedição e gerenciamento de riscos;
profissionais das áreas administrativa, financeira, fiscal, contábil e jurídica;
responsáveis pela contratação e pagamento de fretes;
profissionais responsáveis pela emissão de CT-e, MDF-e, CIOT e Vale-Pedágio;
responsáveis técnicos de empresas e cooperativas de transporte;
transportadores autônomos, cooperativas e empresas transportadoras;
contadores, consultores, advogados e profissionais de tecnologia que atendem empresas de transporte e logística.
Conteúdo Programático
Módulo 1 — Vale-Pedágio Obrigatório
Conceito, específico e fundamento legal do Vale-Pedágio Obrigatório.
Responsabilidade pelo adequado.
Situações em que o Vale-Pedágio deve ser antecipado.
Formas admitidas para seu adequado.
Diferença entre valor do frete e valor do pedágio.
Tratamento tributário do Vale-Pedágio.
Vale-Pedágio nas operações de subcontratação.
Responsabilidade da transportadora subcontratada.
Lotação de carga e carga fracionada.
Sistema Free Flow e utilização de TAG.
Cobrança de pedagogia sobre eixo suspenso.
Deslocamento vazio até o ponto de carregamento.
Fiscalização física e eletrônica.
Principais irregularidades e trapaças.
Módulo 2 — RNTRC e categorias de transportadores
Conceito e especificamente do RNTRC.
Obrigatoriedade do registro.
Procedimentos para obtenção e manutenção do cadastro.
Requisitos para Empresas de Transporte de Cargas — ETC.
Requisitos para Cooperativas de Transporte de Cargas — CTC.
Transportador Autônomo de Cargas – TAC.
TAC equipado.
Quantidade de veículos e enquadramento dos transportadores.
Responsável técnico: requisitos, atribuições e responsabilidades.
Transporte de carga própria.
Transporte remunerado realizado por indústria ou comércio.
Utilização de veículos particulares, importados e motocicletas.
Veículo de aluguel e vinculação ao RNTRC.
MEI Transportador.
Responsabilidade de quem contrata transportador sem registro regular.
Módulo 3 — CIOT e pagamento eletrônico de fretes
Origem, específica e conceito do CIOT.
Operações sujeitas a envio.
Contratação de TAC e TAC equiparado.
CIOT padrão e operações com TAC agregado.
Responsabilidade pela geração do CIOT.
Instituições de Pagamento — IP.
Instituições de Pagamento Eletrônico de Fretes – IPEF.
Diferença entre IP e IPEF.
Formas permitidas para pagamento do frete.
Proibição da carta-frete.
Rastreabilidade do pagamento.
Vinculação do CIOT ao MDF-e.
Pagamento integral do frete.
Descontos, abatimentos e retenções.
Fornecimento de combustível, pneus, manutenção ou implementos.
Cuidados nas operações de subcontratação.
Reflexos fiscais na contratação do TAC.
Créditos de PIS e COFINS para empresas do Lucro Real.
Fiscalização e negociação relacionadas ao CIOT.
Módulo 4 — Seguros obrigatórios no transporte
Estrutura dos seguros obrigatórios aplicáveis ao transporte.
RCTR-C — Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga.
RC-DC — Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário pelo Desaparecimento de Carga.
RC-V — Responsabilidade Civil de Veículo.
Riscos cobertos por cada modalidade.
Responsabilidade pela contratação.
Possibilidade e limites de contratação pelo embarcador.
Documento comprobatório de cobertura.
Averbação da carga.
Gerenciamento de riscos.
Seguros em operações municipais.
Falta de cobertura e consequências regulatórias.
Principais problemas e responsabilidades.
Módulo 5 — Tabela de Pisos Mínimos de Frete
Conceito e especificamente da Política Nacional de Pisos Mínimos.
Operações sujeitas ao piso mínimo.
Caracterização da lotação de carga.
Diferença entre carga lotada e carga fracionada.
Critérios de enquadramento.
Categorias de carga e tabelas aplicáveis.
Identificação da composição veicular.
Coeficiente de deslocamento e coeficiente de carga e descarga.
Cálculo do piso mínimo.
Exemplo de cálculo.
Retorno vazio.
Operações sem composição veicular expressamente prevista.
Responsabilidade pelo pagamento.
Negociação comercial e contratação de contratação abaixo do piso.
Fiscalização eletrônica.
Autuações e deliberações por pagamento insuficiente.
Módulo 6 — MDF-e e fiscalização eletrônica
Conceito e finalidade do Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais.
Operações sujeitas a envio.
Momento des.
MDF-e por unidade federada de descarregamento.
Informações não obrigatórias.
Vinculação de CT-e e NF-e.
Identificação do veículo, motorista e transportador.
Registro do CIOT e do Vale-Pedágio.
Encerramento do MDF-e.
Substituição e correção de informações.
Principais erros operacionais.
Cruzamento eletrônico de dados pela fiscalização.
Penalidades por falta de emissão ou emissão incorreta.
Módulo 7 — Agenciamento de Cargas
Conceito de agenciamento de cargas.
Papel do agente na operação.
Diferença entre agenciamento, contratação e subcontratação.
Limites de atuação do agenciador.
Responsabilidade pelo transporte.
Remuneração do agenciador.
Tributação aplicável.
Incidência de ISSQN e tributos federais.
Emissão de NFS-e.
Inadequação da emissão de CT-e pelo simples agente.
Riscos de descaracterização do agenciamento.
Cuidados contratuais, fiscais e documentais.
Módulo 8 — OTM: Operador de Transporte Multimodal
Conceito de transporte multimodal.
Caracterização do Operador de Transporte Multimodal.
Diferença entre transporte intermodal e multimodal.
Requisitos para habilitação como OTM.
Cadastro e regularização.
Contrato único de transporte.
Responsabilidade integral do operador.
Participação direta ou indireta na execução do transporte.
OTM com participação no transporte.
OTM sem participação no transporte.
Documento de Transporte Multimodal de Cargas.
Integração entre diferentes modais.
Serviços vinculativos ao multimodal.
Exemplos práticos de operações.
Riscos contratuais, documentais e tributários.
Módulo 9 — Fiscalização, prevenção e controles internos
Como a fiscalização eletrônica integra RNTRC, CIOT, Vale-Pedágio e MDF-e.
Inconsistências cadastrais e documentais mais frequentes.
Responsabilidades do embarcador, contratante e transportador.
Documentos que devem ser arquivados.
Procedimentos internos antes da liberação da viagem.
Conferência das informações transmitidas aos sistemas.
Como agir diante de uma notificação ou auto de infração.
Importância da análise individualizada da autenticação.
Medidas preventivas e organização de provas.
Checklist básico de conformidade da operação.
Instrutor
Diogo Lessa
Administrador de Empresas e Contador, com pós-graduação em Contabilidade com ênfase em Tributos. Especialista em gestão tributária e operacional no transporte e logística, com mais de 25 anos de experiência no setor. Sócio de escritório contábil focado em transportadoras e operadores logísticos e palestrante da Escola de Transportes. Diogo Lessa iniciou sua carreira em 1998 em uma grande operadora logística, atuando em operações complexas no Brasil e no Mercosul, envolvendo transporte de veículos 0 km, linha branca, combustíveis, sucos e autopeças, além de operações de armazenagem e transporte multimodal. Ao longo de sua trajetória, acumulou experiência nas áreas tributária, fiscal, contábil e operacional, com atuação em compras, faturamento, contas a pagar e receber, controladoria e gestão fiscal, tendo liderado equipe de 18 colaboradores ainda no início de sua carreira. Participou do processo de IPO da empresa e de sua expansão por meio da aquisição de transportadoras em diversos estados. Possui experiência empreendedora no setor, com atuação na gestão de operações de transporte de cargas automotivas e produtos refrigerados, desenvolvendo visão prática dos desafios enfrentados por empresas de pequeno e médio porte. Na área contábil e tributária, atuou por 13 anos em escritório especializado em transporte e logística, onde gerenciou equipes, estruturou soluções estratégicas para clientes e ministrou treinamentos voltados ao setor. Participou de projetos junto a grandes empresas multinacionais, apoiando a estruturação e implementação de operações de transporte em companhias industriais, com foco em conformidade fiscal, eficiência operacional e segurança jurídica. Atualmente, como sócio de escritório de contabilidade especializado, assessora transportadoras e operadores logísticos na redução segura da carga tributária, mitigação de riscos fiscais e melhoria da eficiência operacional. Como palestrante da Escola de Transportes, compartilha conhecimento prático e aplicado para empresários, gestores e equipes operacionais, com foco em tributação no transporte, redução de custos, conformidade legal e aumento de competitividade.
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